Pickup camper pokonał klasycznego campera? – Korzyści Pickup Campera nad klasycznymi Kamperami

Kiedyś nie miał konkurencji, był jedynym tego typu pojazdem, który jeździł po drogach całego świata. Camper to kempingowy samochód, w którym kabina kierowcy i pasażerów jest zintegrowana z przestrzenią do spania i wypoczynku. Był pierwszym i jedynym wyborem miłośników caravaningu aż do momentu, kiedy pojawił się on – pickup camper. Zmienił oblicze jednej z bardziej fascynujących form turystyki. Kapsuła na pickupie to unowocześniony camper, a właściwie przestrzeń do nocowania i wypoczynku, z którą możesz pokonać każdą, nawet najbardziej ekstremalną trasę.

Terenowy camper do zadań specjalnych

Wyobraź sobie, że przed Tobą strome zbocze, zaraz potem leśna droga, a kolejny dzień to prawdziwe wyzwanie – błotnisty teren i piaszczyste wydmy. Mając klasycznego campera, zastanowisz się nad podjęciem takiego ryzyka. Nie każdy wyposażony jest w napęd 4×4, co w takich warunkach jest koniecznością. Ponadto duża waga i wymiary pojazdu utrudniają, a wręcz uniemożliwiają jazdę po górzystym terenie i nieutwardzonych drogach. Nie możesz sobie pozwolić na pełną swobodę podróżowania, jesteś zmuszony do wyboru dróg asfaltowych, najlepiej też unikać dużych różnic wzniesień.

Pickup camper AZAR4® w podstawowej wersji to zaledwie 350 kg wagi, czyli najlżejsza obecnie konstrukcja tego typu zabudowy na pickup. Wystarczy, że zamontujesz go na swojej terenówce z napędem 4×4, ze zwiększoną zdolnością pokonywania wzniesień i której zawdzięczasz niezapomniane wspomnienia z outdoorowych wypraw, aby zamienić pickup w terenowego campera.

Kapsuła na pickupie jest lżejsza i mniejsza, ma znacznie bardziej kompaktową budowę niż klasyczny camper, nie tylko łatwiej jest z nią podróżować, ale przede wszystkim masz niepowtarzalną okazję połączyć outdoorową wyprawę po trudnym terenie z rodzinnymi wakacjami i błogim odpoczynkiem.

Różnica w wadze Pickup Campera oraz klasycznego Kampera to często nawet 2000 kg.

Pickup camper potrafi się dostosować

Nie jest wymagającym pojazdem, który musi mieć specjalne miejsce do parkowania. Nie musisz planować wyjazdu, uwzględniając przede wszystkim jego wymiary i wagę. Zabudowa pickupa nie wymaga, a dostosowuje się do Twojego planu podróży. Klasyczny pickup nie wjedzie do każdego garażu podziemnego, nie przejedzie też pod każdym mostem i przejazdem kolejowym, jest wyższy niż terenówka z zabudową. Jest też od niej szerszy, wąskie uliczki w zabytkowych dzielnicach dużych miast z magicznym klimatem nie są dla niego. Jeżeli przed Tobą zwiedzanie pięknego Mediolanu lub urokliwej Barcelony, lepiej znajdź dla niego miejsce na obrzeżach miasta. Pickup camper poradzi sobie z tymi niedogodnościami. Bez trudu wjedzie w uliczkę, którą jeżdżą miejskie osobówki. Możesz nim zaparkować, gdzie tylko znajdziesz wolne miejsce parkingowe, bliżej lub dalej od centrum miasta, to on dostosowuje się do Twojego planu podróży, nigdy odwrotnie.

Gepard wśród camperów

Miejska terenówka i luksusowy pickup camper

Czasami decyzje bywają bardzo trudne. Zakup dwóch pojazdów to dla Ciebie za duży wydatek. Potrzebujesz samochodu do jazdy po mieście, na co dzień i jednodniowych wypraw offroadowych, ale jednocześnie marzy Ci się dom na kółkach – camper, który zabierze Cię na dwutygodniowe wakacje na łonie natury czy nawet dwumiesięczną objazdową podróż po najbardziej odległych zakątkach Europy. Klasyczny camper to nie jest typ „mieszczucha”, którym pojedziesz do pracy czy na zakupy do supermarketu, nie będzie też chętny na offroadowy rajd.

Zabudowa na pickupie bardziej angażuje się we współpracę z Tobą. Szybko i łatwo ją zamontujesz na pace swojej terenówki, kiedy zechcesz wyruszysz w długą podróż po bezdrożach, wzniesieniach, terenowych drogach i europejskich autostradach. Wystarczy ją zdemontować, z równie duża łatwością, aby pickup camper zamienił się w miejski, rodzinny samochód. AZAR4® nie lubi dokonywać wyborów.

To nie był trudny pojedynek! Klasyczny camper został zdeklasowany, a pickup camper triumfuje. W każdej kategorii odniósł zwycięstwo, pokona każdą drogę, stawi czoła każdemu wyzwaniu, będzie pierwszy na mecie, a kiedy będzie trzeba pozostanie w garażu, są sytuacje, kiedy po prostu trzeba ustąpić.