Technika jazdy kapsułą mobilną na pickupa

Twój terenowy camper jest już gotowy, aby stawić czoła kolejnym wyzwaniom. Czekają na Was bezkresne tereny, nieodkryte zakątki świata, piaszczyste plaże, strome, górskie zbocza z ostrymi zakrętami i zabłocone drogi leśne. Czujesz już tę adrenalinę, serce zaczyna Ci bić mocniej, jesteś podekscytowany i już nie możesz doczekać się, kiedy zapakujesz swojego pickup campera, zasiądziesz za kierownicą i wciśniesz pedał gazu? Zwolnij! Jeżeli to Twoja pierwsza jazda z kapsułą na pickupie, to musisz poznać kilka zasad. Nie będzie to długa lekcja nauki jazdy, ale z pewnością poprawi Twoje bezpieczeństwo na drodze.

Pojedzie z Tobą wszędzie 

To jedna z jego największych zalet. Pickup camper to nie jest typowy samochód caravaningowy, on nie stawia ograniczeń, nie pozbawia Cię radości z jazdy po bardziej wymagających terenach które przecież dodają mocnego zastrzyku emocji. Mobilna kapsuła jest montowana na pickup, czyli terenówkę z napędem 4×4 i silnikiem nie od pokonania. Dla niego nie ma rzeczy niemożliwych, a dodatkowy ciężar nie pozbawia go offroadowego charakteru. Camperem na pickupie wszędzie zaparkujesz, wjedziesz i wszystko, co tylko zechcesz zobaczysz. Podróżuje się z nim znacznie łatwiej niż typowym camperem ze względu na stosunkowo niewielką wagę, filigranową sylwetkę i ergonomiczne, opływowe kształty. Ponadto kapsułę unosi prawdziwy terenowy dzik, który stawi czoła najbardziej ekstremalnym warunkom.

Pickup camper pojedzie z Tobą wszędzie, nie oznacza to jednak, że będzie to taka sama jazda jak zwykłą osobówką. Na pewno odczujesz różnice, pomimo że prowadzenie obu pojazdów niewiele się różni. Każdy kierowca powinien więc dobrze sobie z nim poradzić już przy pierwszej podróży.

Idealnie pasuje? To ruszamy!

Zabudowa pickupa musi być dobrze zamontowana na pace samochodu. Dwie pary śrub montażowych mocujemy odpowiednio w rozstawie ok. 110 i 120 cm, pasy mocujące należy dobrze naciągnąć, a tył kapsuły przytwierdzić mocno do tylnych uchwytów montażowych. Zanim wyjedziesz na trasę, wykonaj jazdę próbną, aby skontrolować wszystkie 4 punkty zamocowania kapsuły. Zamknij w niej okna i drzwi, aby uniknąć dodatkowego oporu powietrza. W przeciwnym razie auto będzie jechało wolniej i zużywało więcej paliwa.

Dobrze zamontowana kapsuła na pickup w trakcie jazdy nie zmienia swojego położenia, ma to kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa Twojego, Twoich pasażerów i innych uczestników ruchu. Dlatego zawsze lepiej sprawdzić mocowania kilka razy i nie zostawiać testowej jazdy na ostatnią chwilę.

Za kółkiem pickup campera

Siedzisz wygodnie? Twój puls przyśpiesza? Ruszaj! Prowadzenie pickup campera wygląda podobnie jak prowadzenie samochodu osobowego. Twój pickup otrzymał jednak dodatkowy ładunek, który waży minimum 350 kg, a najczęściej dużo więcej. Nie jest to dla niego duże wyzwanie, jednak Ty odczujesz zmianę w prowadzeniu pojazdu. Twój załadowany pickup zachowywać się będzie na drodze nieco inaczej. Przyśpieszać będzie wolniej, a jego droga hamowania wydłuży się. Trudniej jest mu wykonywać gwałtowne manewry, staraj się więc ich unikać. Prowadź pickup campera płynnie i pewnie. Nie masz możliwości korzystania z lusterka kabinowego, pozostaje Ci tylko obserwować otoczenie z tyłu przez lusterka boczne. Ustaw je więc bardzo dokładnie, na pewno będą w innym położeniu, niż kiedy jeździsz swoim pickupem bez kapsuły.

Kiedy wyjeżdżasz na otwartą przestrzeń, może bardziej wiać. Odczuwają to kierowcy samochodów osobowych, Ty siedząc za kółkiem pickup campera również. Zwracaj uwagę na wiatry boczne, silniejsze podmuchy mogą nieco „rozbujać” pojazd. Dostosuj więc prędkość jazdy do warunków atmosferycznych. Nie zapominaj, że Ciebie również obowiązują znaki drogowe. Jeżeli jest ograniczenie prędkości do 60 km/h, zwolnij. Znak ten stoi w tym miejscu nie bez przyczyny.

Wycieczki pickup camperem nie musisz dokładnie planować, spontaniczne wyjazdy to jego specjalność. Opracowanie strategii i taktyki jazdy to jednak dobry pomysł. Dobre przygotowanie się do drogi pozwoli Ci dotrzeć bezpiecznie do celu, ograniczyć zużycie paliwa i wydłużyć żywotność elementów eksploatacyjnych pojazdu.

To już prawie wszystko